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鉅亨網
2008 / 05 / 13 / 18:00

石油價格起起伏伏，但能源危機從未遠離人類的生活。而過去幾年來全球發展乙醇最不遺餘力、效果顯著的國家莫過於巴西(Brazil)，目前國內有將近半數的車輛是由乙醇所驅動，替代能源的發展成功有目共睹。不過民間的環保人士可就沒這麼樂觀，他們憂心巴西政府過度開發乙醇燃料的後果，恐怕將嚴重影響到世界之肺－亞馬遜河熱帶雨林的生態。

《明鏡周刊》專題報導，這些日子以來全球食物短缺以及熱帶雨林遭毀的現象，許多外界人士歸咎責任於發展生質燃料的國家。而農業相當發達的巴西，一直以來致力於能源產業的發展，大量使用國內豐富的甘蔗作物生產乙醇。

放眼望去，目前巴西境內有多達 7萬平方公里的土地種滿了生長快速的甘蔗，其甘蔗作物泰半提供生產乙醇，今年的甘蔗和乙醇產量預估都將再創新高。根據專家預估，到了2025年巴西的甘蔗田將繼續擴增到12萬至21萬平方公里，相當於一個英國的面積之大。

的確，發展乙醇是為了能讓巴西免於太過於依賴石油，而且剩餘的乙醇燃料甚至能供應全球需求的5%。對於像巴西這的新興國家來說，發展能源產業滿足了國內需求，在提升國際影響力上也相得益彰。

然而大國之夢路途遙遙，眼看手中握滿所有勝利籌碼，巴西這種產業趨勢現在卻逐漸受到越來越多的質疑。

隨著國際熱錢紛紛搶進投資巴西的乙醇燃料業，過去以來巴西境內已經有不少大豆種植區改植甘蔗，甚至擴充至亞馬遜河雨林區的土地。根據巴西政府的數據顯示，亞馬遜河雨林在去年12月消失的面積從 243平方公里暴增至 948平方公里，為2004年同期的 4倍之多。

有人擔憂種植生質燃料作物的土地越來越多，將會擠壓農業生產空間，進而推升食品價格越來越高。環保團體則認為雖然甘蔗田離熱帶雨林區域並沒有很近，但仍然會影響大豆農業和畜牧業。更重要的是，根據研究顯示乙醇竟會比傳統能源產生更多的溫室二氧化碳氣體！

針對外界排山倒海而來的反對聲浪，巴西政府仍捍衛著他們堅信的價值。在國內名譽聲望頗高的巴西環境部長Marina Silva，日前在接見前來拜訪的德國環境部長Sigmar Gabriel時，為了強調乙醇產業的環保性而出示了許多官方數據資料。

「我們國家絕對不會在這些數字上動手腳。基本上，甘蔗田面積的擴增經過了我們嚴格的控管，主要都集中在枯竭的牧草土地，因此並不會影響到莽原(savannas)的生態。」

根據巴西環境部長Marina Silva手上的資料顯示，目前巴西只有1%的面積種植甘蔗，因此根本不可能影響主要糧食生產，而且也有明文禁止民間使用大豆做為生質燃料。

除此之外，為了保護境內的亞馬遜河雨林，巴西政府甚至通過法規，讓那些貸款給菲訪畜牧業者的銀行被封鎖。甚至在全國36個雨林土地遭受影響的城鎮全面增派環保官，設立環保警察監督戰，全力維護號稱世界之肺的亞馬遜河雨林的生態。

巴西農業部也建議，未來政府可以頒布亞馬遜河森林 80%的保護面積範圍，另外做為商業用途的僅為 20%。去年底巴西政府已經再度下令嚴禁在保護區域內進行森林砍伐行為，並規定環境部每年提交一份關於該區域森林面積減少情況的報告。

因大豆為極重要的食物來源，巴西總統盧拉因此並不想要用大豆當成燃料。不過德國環境部長Sigmar Gabriel仍憂心巴西準備擴增生質柴油的念頭。但是當涉及替代性能源的考慮時，就算熱帶雨林的土地正一點一滴地遭受侵蝕，巴西政府的態度顯然變得寬鬆許多。

除了生質燃料為影響雨林生態的重要因素之外，德國環境部長Sigmar Gabriel也另外提出了不同的觀點。德國非常重視農業發展，政府過去出臺了許多優惠政策，因此其實德國豬肉價格一向偏低，因此由於德國境內對肉類的強勁需求，使得雨林大肆砍伐改種大豆飼料的情形，德國農夫從中所得的獲利恐怕比巴西的農夫還要多。

(程宜華)



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